Con un estilo dictado por la búsqueda de una línea dinámica, fluida y elegante, Nuevo Renault Laguna se sitúa por derecho propio en el universo de los grandes ruteros. Nuevo Renault Laguna ha sido diseñado para ofrecer un placer real de conducción gracias a varios aspectos.

Un comportamiento rutero de referencia.

Su chasis reactivo y preciso, tanto en el nivel de la dirección como en el dominio de los balanceos en curvas, se sitúa en el mejor nivel del mercado. Este resultado ha sido obtenido principalmente por un aumento de las flexibilidades de suspensión y por una desmultiplicación reducida de su dirección. Gracias al trabajo llevado a cabo en los amortiguadores, el confort es impresionante. Nuevo Renault Laguna aporta fuertes sensaciones garantizando un excelente nivel de confort

Una amplia oferta de motores y cajas de velocidades

Comprende mecánicas de primer orden como el motor 2.0 dCi (con escalones de potencia de 130 a 175 CV equivalentes a 96 a 127 kW). Asociado a la caja de velocidades automática AJ0, procura elasticidad y vivacidad. Con el motor 1.5 dCi 110 CV (81 kW), Nuevo Renault Laguna propone igualmente una versión económica y ecológica con un consumo reducido de 5,1 litros a los 100 kms y unas emisiones contaminantes de CO2 de 136 gr/km con unas prestaciones sorprendentes. Como alternativa se ofrece con mayores prestaciones silencio y dinamismo, el motor de dos litros y 16 válvulas de gasolina con 145 CV (103,4 kW) surgido de un desarrollo conjunto Renault Nissan.

Nuevo Renault Laguna procura una sensación de tranquilidad y precisión al conjunto de sus ocupantes a base de diferentes elementos.

Una seguridad activa y pasiva al mejor nivel de los de su categoría

Aprovechando la experiencia de Renault en materia de seguridad, Nuevo Renault Laguna ha sido objeto de una atención particular en materia de choque lateral. Un dispositivo exclusivo compuesto de un doble airbag lateral de nueva generación (tórax y caderas) de doble cámara y doble presión y de dos captadores implantados en la puerta delantera y en el pie medio. Un algoritmo específico adapta el nivel de activación a la violencia del choque. En materia de seguridad activa, Nuevo Renault Laguna dispone de un sistema de frenado que procura una eficacia de las mejores del mercado.

Un confort máximo

En complemento con un reglaje muy ajustado de las suspensiones, Nuevo Renault Laguna aporta un avance importante en materia de confort acústico, gracias principalmente a un aislamiento reforzado entre el vano motor y el habitáculo. El confort térmico responde a un pliego de condiciones más exigente que nunca y que ha conducido a adoptar un compresor de gran cilindrada con pilotaje exterior capaz de producir aire frío con total rapidez.

Una gran facilidad de uso

Se caracteriza por una mejor legibilidad de las informaciones del tablero de bordo y por una ergonomía muy trabajada en el puesto de conducción. Sobre el plano práctico, el freno de párking asistido y la tarjeta manos libres de segunda generación, colaboran a facilitar el uso diario del nuevo Laguna. La versión break propone igualmente un sistema que permitirá adaptar la configuración de “piso plano” mediante una simple presión en un botón.

Nuevo Renault Laguna ha sido diseñado para ser robusto y fiable tanto en las fases de concepción y validación como en las de fabricación  y servicio.

Nuevo Renault Laguna ha sido objeto de un compromiso adoptado por la empresa en el marco del Contrato Renault 2009 que consiste en que este vehículo figure en el top 3 del segmento en materia de calidad de producto y servicio. En complemento al proceso de concepción y de fabricación reforzados, más de 120 vehículos nuevo Renault Laguna han recorrido el equivalente a 6 millones de kilómetros bajo todo tipo de climas y sobre todo tipo de carreteras, incluyendo los trazados más exigentes.

Nuevo Renault Laguna se posiciona entre los mejores de su segmento en costes de utilización, mantenimiento y reparación.

Y ello, gracias a dos aspectos. El primero de ellos es la eficacia de sus motores dCi de 110 CV (81 kW con un consumo de 5,1 litros de gasoil cada 100 kms y unas emisiones contaminantes de 136 gr/km de CO2) y de 150 CV (110 kW, 6 litros a los 100 kms y unas emisiones de 158 gr/km de CO2). El segundo aspecto se refiere a la inscripción en la defensa del medio ambiente Renault Eco2 tendente a identificar los vehículos ecológicos y económicos en los que Nuevo Renault Laguna propone una versión que no emite más que 136 gr de CO2 por cada kilómetro recorrido y que lleva más de 35 kg de materias plásticas recicladas. Con el fin de contribuir a la disminución del consumo de combustibles, Nuevo Renault Laguna pesa 15 kg menos de media que su antecesor.

Nuevo Renault Laguna será presentado al gran público en el salón de Francfurt en septiembre de 2007 y comercializado a partir del mes de octubre de 2007.